Tom Wilson ha conseguito una laurea triennale con lode in Sociologia e Criminologia presso l’Università del Kent e una magistrale in Sociologia (con lode) presso l’Università di Manchester. Durante i suoi studi triennali, la dissertazione di Tom ha offerto importanti informazioni sull’appropriazione dello spazio pubblico durante l’acquisizione da parte di terzi privati, con un’analisi del caso studio di Winter Wonderland ad Hyde Park, Londra. Per il suo percorso di studi magistrali, Tom ha prodotto una dissertazione che adotta il concetto micro-sociologico di comunità personali per esplorare l’impatto del COVID-19 sui livelli di capitale sociale informale. Tom inizierà il suo dottorato di ricerca presso l’Università del Kent nel settembre 2022. Il suo studio si concentra sull’esplorazione della cultura industriale sostenibile all’interno del distretto deindustrializzato dei Chatham Dockyards a Medway, in Inghilterra, un’area che ha subito una profonda deindustrializzazione a partire dal 1980. L’attenzione di Tom sarà focalizzata sulla restante zona industriale del cantiere navale che è stata minacciata dalla proposta di sviluppo abitativo sul lungomare, la quale avrebbe comportato l’eradicazione di circa 800 posti di lavoro nell’industria dall’area e la perdita permanente di una pulsante area industriale. Il progetto esamina la natura e lo stato della cultura industriale nella regione di Chatham-Medway e guarda alla riproduzione generazionale dell’identità lavorativa. Tom sarà supervisionato dall’affiliato DePOT Tim Strangleman.
Missione del progetto:
Cultura industriale sostenibile in un distretto in fase di deindustrializzazione
Questo progetto di dottorato di ricerca triennale esamina il lavoro, le culture del lavoro e il significato dell’identità industriale all’inizio del XXI secolo. Chatham Dockyard, nell’area dell’autorità locale di Medway, è tutto ciò che resta di un cantiere navale molto più grande, un’area di costruzione navale e riparazione risalente al 1600 quando l’Ammiragliato creò in questa zona il suo Royal Dockyard. Da questo lontano inizio, l’area si è sviluppata in un enorme sito industriale incentrato sulla costruzione di navi e sull’industria pesante alleata durante gli anni della guerra. Il Royal Dockyard ha impiegato migliaia di lavoratori al suo apice, ma alla fine è stato chiuso nel 1984. Gran parte del patrimonio storico ora fa parte di un sito del patrimonio mondiale. La restante parte industriale è attualmente sede di circa 800 posti di lavoro di varia natura con salari notevolmente superiori alle medie regionali e nazionali. I proprietari del sito hanno proposto lo sviluppo dello stesso per l’edilizia abitativa, il che significherebbe la perdita dei posti di lavoro nell’industria sopra citata, nonché di un’area di produzione industriale varia e diversificata. Questo progetto di dottorato esplora l’attuale occupazione in loco, tracciando al contempo le linee guida della campagna per salvare il cantiere navale. Ciò comporterà interviste alla direzione e al personale di officina, finalizzate a comprendere l’identità e il significato del lavoro nell’area all’inizio del 21° secolo e ad esaminare come questa identità affondi le sue radici nell’area locale. Il progetto utilizza un mix di interviste, etnografia, focus group, metodi visivi e lavoro d’archivio. Inoltre, esaminerà la campagna per salvare posti di lavoro nel contesto dei più ampi processi di deindustrializzazione in corso.
